典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)臟堵故障檢修
1． 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)故障現(xiàn)象
在 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱使用的過程中，常出現(xiàn)不制冷或制冷不良的現(xiàn)象。導(dǎo)致該現(xiàn)象的原因，多因臟堵而造成。臟堵部位一般大多發(fā)生在干燥過濾器或毛細(xì)管進(jìn)口附近，當(dāng)然也不能完全排除 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)冷凝器或蒸發(fā)器。根據(jù)臟堵程度不同，可以分成全堵或半堵兩種情況。
（1） 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)半堵的故障現(xiàn)象
隨著 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱使用時(shí)間的增長(zhǎng)，制冷系統(tǒng)內(nèi)的少量臟物不斷地粘附在干燥過濾器的過濾網(wǎng)上或毛細(xì)管進(jìn)口附近的管壁內(nèi)，形成了半堵。半堵后，由于毛細(xì)管的阻力增加，進(jìn)一步對(duì) 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)制冷劑進(jìn)行節(jié)流，使系統(tǒng)內(nèi)制冷劑循環(huán)量比正常時(shí)減少，使得流入蒸發(fā)器的R12也減少。
整個(gè) 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器出現(xiàn)結(jié)霜不滿的現(xiàn)象，導(dǎo)致 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷不良、壓縮機(jī)的工作時(shí)間也相對(duì)加長(zhǎng)。
毛細(xì)管阻力增加后，使 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)冷凝壓力增加，蒸發(fā)壓力減小，壓縮機(jī)的壓縮比變大。這樣冷凝器的冷凝溫度和壓縮機(jī)的外殼溫度都比正常工作時(shí)要高，長(zhǎng)期使用會(huì)使壓縮機(jī)的使用壽命受到嚴(yán)重影響。因此，這一故障應(yīng)引起用戶和 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱維修人員的高度重視。
（2） 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)半堵的檢查方法
典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)半堵故障（主要是毛細(xì)管半堵）有時(shí)客易被忽視，這主要是故障現(xiàn)象不很明顯的緣故，特別是毛細(xì)管微堵，若不仔細(xì)檢查就不會(huì)被發(fā)現(xiàn)。這就給檢修帶來(lái)了一定的困難。因此，要判斷這類故障只有對(duì) 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱的冷凍室和測(cè)試區(qū)的溫度進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)量，并仔細(xì)觀察蒸發(fā)器表面的結(jié)霜情況。如果發(fā)現(xiàn)冷凍室、測(cè)試區(qū)溫度不容易降低（冷卻性能差），蒸發(fā)器表面不能全面結(jié)霜，冷凝溫度偏高，壓縮機(jī)發(fā)燙等現(xiàn)象（均與正常制冷狀態(tài)相比），則可判定為有半堵存在的可能。
半堵的故障現(xiàn)象極易與制冷系統(tǒng)存在微漏（制冷劑不足），壓縮機(jī)壓縮不良等故障現(xiàn)象混淆，但實(shí)際上它們之間存在差異，如壓縮機(jī)、冷凝器的溫度變化就不同。泄漏或壓縮機(jī)不良時(shí)， 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)冷凝器和壓縮機(jī)的溫度比正常運(yùn)行時(shí)要低一些，半堵時(shí)則溫度升高。
（3） 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)全堵的故障現(xiàn)象和檢查維修方法
典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱如果因全堵塞而造成不制冷，修理時(shí)切開 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)上的加液管。一般有兩種可能：一種是 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)會(huì)有大量的制冷劑排出；另一種是加液管內(nèi)處于真空狀態(tài)。因?yàn)槎氯螅?nbsp;典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)在繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)過程當(dāng)中，不斷地吸氣與排氣，而制冷系統(tǒng)內(nèi)由于管路堵塞，使制冷劑不能進(jìn)行循環(huán)。當(dāng)壓縮機(jī)吸氣口不停地吸氣，導(dǎo)致 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)機(jī)殼內(nèi)部、吸氣管等處于一種真空狀態(tài)。檢修時(shí)一旦將加液管切開，空氣便會(huì)立即進(jìn)入管內(nèi)。凡遇到這種現(xiàn)象，即可診斷為全堵故障。
檢查和排除全堵故障，應(yīng)首先確定全堵的部位，即找出堵塞是在高壓部分還是低壓部
分。
將氮?dú)饣騌12從壓縮機(jī)的加液管內(nèi)充入，正常時(shí)的 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)，冷凝器從干燥過濾器處會(huì)有氣體排出，沒有氣體排出則說(shuō)明這一部分有堵塞，檢查低壓部分時(shí)，將氮?dú)饣騌12從干燥過濾器處充入。正常時(shí)經(jīng)毛細(xì)管、蒸發(fā)器由壓縮機(jī)加液處排出氣體（由于經(jīng)過毛細(xì)管，氣體被降壓，故排出氣體壓力較?。?。如果沒有氣體排出，則按順序進(jìn)行檢查，分段查找堵塞部位。找到堵塞部位，清除堵塞，按要求復(fù)原， 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱即可恢復(fù)正常工作。
典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)毛細(xì)管和干燥過濾器管路產(chǎn)生微堵的最明顯現(xiàn)象是：在過濾器或毛細(xì)管的外表面手感很涼，有結(jié)露，甚至?xí)Y(jié)出一層白霜。這是因?yàn)橹评鋭┝鬟^微堵的過濾器或毛細(xì)管時(shí)，產(chǎn)生節(jié)流降壓作用，從而使流過堵塞處的制冷劑產(chǎn)生膨脹、汽化、吸熱，致使堵塞處的外表面結(jié)露或結(jié)霜；若完全堵塞，則表現(xiàn)為 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱不制冷。
2． 典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)故障分析
典型恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)“臟堵”故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)有過量的雜質(zhì)所致，系統(tǒng)中雜質(zhì)的主要來(lái)源是：個(gè)別零部件在加工過程中內(nèi)外表面沒有處理、清洗干猙；零部件存放的環(huán)境衛(wèi)生太差，管路密封不嚴(yán)，灰塵落在表面或進(jìn)入管內(nèi)；制冷劑和冷凍機(jī)抽中含有雜質(zhì)及低質(zhì)量的干燥劑粉末所引起；壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)件磨損的金屬末和管路腐蝕后的脫落物等。臟堵故障尤其容易發(fā)生在有變形或死彎的毛細(xì)管部位，毛細(xì)管與干燥過濾器中濾網(wǎng)的距離過近也容易引起臟堵。另外，在焊接毛細(xì)管和干燥過濾器時(shí)，也客易將毛細(xì)管管口焊堵。
